常州华科新能源科技有限公司电动大巴锂电池一般有几个电池模块组成，加之高压控制箱等，电池箱在PACK 完成后，一般重量都在200---400KG左右，所以设计结构时，首先应考虑单个模块的可安装性，是否有搬运条件，是否有固定条件，是否有快速装卸条件，同时要考虑箱体在整车上的固定和维修，确保电池可以快速固定和脱离车体；一般电池组在整车的布置空间都比较紧凑，也就是说车厂会最大限度的要求电池供应商在有效的空间里，布置下最大容量的电池，这就导致电池箱体在结构设计上会尽量采用钣金件来完成制作。

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